メモ：ブックシェルフ①（100万円～）
…ただのメモ帳①です（笑）
ちょっと、各メーカーどんな感じであるのかを調べたものを記載してるだけです。
・MAGICO A1（約157万円）
2Wayで密閉型、4Ω、86db、35～50kHz、20.4㎏
28mm径ベリリウム振動と6.5インチ超硬マルチウォールカーボンファイバー織布
－24dB/オクターブの遮断特性を得たクロスオーバー
・エンクロージャーの素材に6061 T6航空機グレードのアルミニウム使用
・TWとウーファー間にブレーシング一個有り
サイズは、216(W)×303(D)×395(H)、6061 T6航空機グレードのアルミニウム使用
・MAGICO Q1(約400万円)
2Wayで密閉型、4Ω、86db、32～50kHz、27㎏
28mm径ベリリウム振動と７インチナノテクカーボン繊維（3層構造サンドイッチ）
・エンクロージャーの素材に6061 T6航空機グレードのアルミニウム使用
・バッフル面が曲線型で、複数の素材とブレーシングが有り
サイズは228.6(W) × 360.7(H) × 360.7(D)mm
・B＆W 805D4（約132万円）
2Wayでフロントバスレフ、8Ω(最小4.6)、88db、50～150W、42～28kHz、15.6㎏
25 ㎜ダイヤモンド・ドームTWと165㎜コンティニュアム・コーン
－6dB/オクターブ、3000Hz辺りでのクロスオーバー
再生周波数の測定ではドンシャリ型、8～90Hzピークからの45Hzへとゆるやかに低下
・曲線型で前面が湾曲で背面がフラット、TWは別筐体に
・リバースラップキャビネット、アルミブレーシング構造
サイズは、240(W)×373(D)×440(H)
・BØRRESEN(バーゼン）Z1（約176万円、スタンド込み209万円）
2Wayでリアバスレフ、6Ω、85db、50W、50～50kHz、11.6㎏
自社製リボンTW、自社製12㎝カーボンとNomex素材のコンポジット
クロスオーバーは2500Hz
サイズは、185(W)×338(D)×370(H)
・PIEGA COAX411(約270万円)
3Wayでリアバスレフ、4Ω、90db、20-200W、32～50kHz、25㎏
C112+同軸リボン、160㎜UHQDウーファー
クロスオーバーは450と3500Hz
・アルミ製曲線型キャビネット
・改良型アルミ製内部補強構造(TIM２)
サイズは、210(W)×310(D)×450(H)
・TAD CE1X(約270万円)
3Wayでバスレフ、4Ω、85db、最大200W、34～100kHz、29㎏
35+140㎜CST同軸ドライバー（TWはベリリウム、MIDはマグネシウム）
ウーファーは180㎜MACSⅡの振動板
クロスオーバーは250と1800Hz
・バーチプライウッドとMDFによる骨組み（SILENTエンクロージャー）
・側面に10㎜厚の高剛性アルミパネルの測着による共振の低減
・左右から前後に広がるスリット状のバスレフポート(Bi-DirectionalADSポート)
サイズは、287(W)×447(D)×510(H)
・TAD ME1(約139万円)
3Wayでバスレフ、4Ω、85db、最大150W、36～60kHz、20㎏
25+90㎜CST同軸ドライバー（TWはベリリウム、MIDはマグネシウム）
ウーファーは160㎜MACSの振動板
クロスオーバーは420と2500Hz
・バーチプライウッドとMDFによる骨組み（SILENTエンクロージャー）
・側面に4㎜厚の高剛性アルミパネルの測着による共振の低減
・左右から前後に広がるスリット状のバスレフポート(Bi-DirectionalADSポート)
サイズは、251(W)×402(D)×411(H)
・YG ACoustics Peaks TOR(約185万円)
2Wayで密閉型、7Ω(3.5)、88db、37～40kHz、18㎏
ForgeCoreのTW、BilletCoreの180㎜ウーファー
・アルミ製フロントバッフル、インチ厚の高密度レジンファイバー製
・キャビネットの共振を反響を防ぐためのブレーシングと吸音材
サイズは、230(W)×300(D)×425(H)
・YG ACoustics Peaks CAIRN(約184万円)
2Wayで密閉型、8Ω(3.9)、86db、40～40kHz、12.5㎏
ForgeCoreのTW、BilletCoreの150㎜ウーファー
・アルミ製フロントバッフル、インチ厚の高密度レジンファイバー製
・キャビネットの共振を反響を防ぐためのブレーシングと吸音材
サイズは、192(W)×262(D)×370(H)
・ELAC CONCENTRO S503.2(約165万円)
3Wayでリアバスレフ、4Ω、87db、34～50kHz、13.4㎏
JET型6のTW+130㎜の同軸、180㎜AS－XR CONEウーファー
クロスオーバーは400と2600Hz
・後方を狭めた並行面を持たせない構造
・同軸側に仕切りを設けた内部構造
サイズは、225(W)×372(D)×400(H)
